﻿<title_newspaper=”Trybuna Ludu”> 
<title_article=”10 razy więcej i bez braków”> 
<author_1=”L. Gąsior”>
<author_2=””> 
<language=”pl”> 
<style=”press”>
<year="1954">
<month="11">
<date=”1954-11-23”>
<period=”d”>
<status=”1_obieg”>
<support=”paper”>
Jeszcze kilka miesięcy temu produkcja głowic była tylko częściowo zmechanizowana. Wydajność była niska, za niska w stosunku do potrzeb zakładu. Ilość braków zaś sięgała od 2 do 3 proc. Oddział obróbki mechanicznej był „wąskim gardłem” zakładów starachowickich.
Oczywiście starano się rozwiązać te trudności. Uruchomiono trzy zmiany zwiększono ilość wiertarek uniwersalnych, trudności jednak całkowicie nie usunięto. Nadal, mimo godzin nadliczbowych, plany produkcji w tym oddziale nie zawsze były wykonywane.
Wówczas w FSC w Starachowicach zapadła decyzja: wykonać automatyczną linię obróbki głowic własnymi środkami.
Dziś mówi się po prostu, zwyczajnie: wykonali ją inżynierowie, technicy i robotnicy FSC. Ale zanim fakt ten stał się rzeczywistością, wiele pracy, trudu a czasami i chwil zwątpienia przeżyli wykonawcy. Trzeba było przygotować cały zespół skomplikowanych maszyn i urządzeń, a m. in. układ samoczynnego sterowania hydraulicznego, znany u nas jedynie z literatury zagranicznej. 
Powołany zespół roboczo konstrukcyjny, w skład którego weszli: inż. Franciszek Baran, jako kierownik, inż. Edward Kuczyński, inż. Konieczny, inż. Sułek, inż. Koryl i inni — przystąpił do opracowania dokumentacji linii, w oparciu o radziecką literaturę techniczną.
Następnie gotowe rysunki techniczne wzięli w swe ręce robotnicy. Wykonali poszczególne urządzenia i mechanizmy, po czym przystąpiono do ich montażu. O ogromie tych prac niech świadczy fakt, że we wnętrzu siedmiu głównych maszyn linii wmontowano 5 km przewodów elektrycznych.
Pierwsza próba działania hydraulicznego sterowania linii nie powiodła się. Gdzieś tkwił trudny do wykrycia błąd. Ludzie zaczęli wątpić, czy podoła ją. 
Sprawę omówiono na posiedzeniu komitetu fabrycznego partii. Towarzysze wspólnie z aktywem gospodarczym zakładów zadecydowali: nie zrażać się niepowodzeniem, jeszcze raz sprawdzić projekty i wykonanie urządzeń linii. 
Znów przystąpiono do pracy. Tym razem błąd został wykryty i naprawiony. Linia ruszyła.
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper>
